EISENBAHN UND TECHNIK - Die Fotogalerie von Markus Raute http://raute.photos.de.com/ 33 rows en-gb 60 Nienhagen (b Halberstadt) - Dedeleben http://raute.photos.de.com/c1503792.html Nienhagen (b Halberstadt) - Dedeleben Tuesday 29 July 1997: Nienhagen (b Halberstadt) - Dedeleben

In Badersleben haben 772 138 und 972 738 als RB 7732 Dedeleben - Halberstadt kurzen Aufenthalt Ausfahrt von 772 138 und 972 738 als RB 7732 Dedeleben - Halberstadt aus Badersleben

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]]> Tue Jul 29 1997 Halberstadt - Blankenburg (Harz) http://raute.photos.de.com/c1503764.html Halberstadt - Blankenburg (Harz) Tuesday 29 July 1997: Halberstadt - Blankenburg (Harz)

202 716 mit RB 8643 Blankenburg (Harz) - Halberstadt beim Halt in Halberstadt-Spiegelsberge Stellwerk in Halberstadt-Spiegelsberge Mit einem langen Kalkzug aus dem Harz rollt 232 ___ bei Spiegelsberge in Richtung Halberstadt. In Langenstein fährt 202 ___ mit RB 8652 Halberstadt - Blankenburg (Harz) ein. 202 ___ mit RB 8652 Halberstadt - Blankenburg (Harz) in Langenstein RB 8653 Blankenburg (Harz) - Halberstadt in Halberstadt-Spiegelsberge

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]]> Tue Jul 29 1997 Hannover - Goslar http://raute.photos.de.com/c1211161.html Hannover - Goslar Saturday 9 February 1991: Hannover - Goslar

Schrankenposten bei Hockeln Schrankenposten bei Hockeln Hinweis am Schrankenposten bei Hockeln Schrankenposten bei Hockeln

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]]> Sat Feb 9 1991 Müncheberg (Mark) - Buckow (Märkische Schweiz) http://raute.photos.de.com/c1077956.html Müncheberg (Mark) - Buckow (Märkische Schweiz) Monday 11 June 1990: M_ncheberg (Mark) - Buckow (M_rkische Schweiz)

In Strausberg wird P 5911 Strausberg - Müncheberg (Mark) bereitgestellt. Es führt 112 394. 279 005 mit Beiwagen 279 006 nach Ankunft als P 16973 Buckow - Müncheberg am Kleinbahnsteig in Müncheberg (Mark). Müncheberg (Mark): 279 005 / 279 006 vor der Abfahrt als P 16972 Müncheberg - Buckow. 279 005 / 279 006 in Buckow (Märkische Schweiz) nach der Ankunft als P 16972 Müncheberg - Buckow. Buckow (Märkische Schweiz): 279 006 / 279 005 warten als P 16975 Buckow - Müncheberg (Mark) auf Fahrgäste

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]]> Mon Jun 11 1990 Salzgitter-Drütte - Salzgitter-Lebenstedt http://raute.photos.de.com/c1074601.html Salzgitter-Drütte - Salzgitter-Lebenstedt Saturday 29 April 1989: Salzgitter-Dr_tte - Salzgitter-Lebenstedt

Salzgitter-Lebenstedt: 515 501 nach der Ankunft als N 8250 Braunschweig Hbf - Salzgitter-Lebenstedt. Salzgitter-Lebenstedt: Ansicht des Hausbahnsteigs mit Empfangsgebäude. Von dem hier Gezeigten existiert außer der Fußgängerbrücke nichts mehr. Als N 8247 Salzgitter-Lebenstedt - Braunschweig Hbf hat der 515 ___ den Hp Salzgitter-Immendorf verlassen und erreicht kurz darauf den Abzweigbahnhof Salzgitter-Drütte. 515 ___ als E 8248 Braunschweig Hbf - Salzgitter-Lebenstedt nach dem Verlassen der Hauptstrecke im Abzweigbahnhof Salzgitter-Drütte. Als N 8254 Braunschweig Hbf - Salzgitter-Lebenstedt hat 515 ___ den ehemaligen Hp Salzgitter-Hallendorf passiert und wird in wenigen Minuten den Endbahnhof erreichen. Salzgitter-Lebenstedt: Einfahrt von 212 141 / AByl / 212 086 als E 8250 Braunschweig Hbf - Salzgitter-Lebenstedt. Salzgitter-Lebenstedt: 212 141 und 212 086 warten mit ihrem AByl auf Abfahrt als N 8251 Salzgitter-Lebenstedt - Braunschweig Hbf Mit E 8252 Braunschweig Hbf - Salzgitter-Lebenstedt hat 212 086 den Bf Salzgitter-Drütte verlassen und schwenkt auf der Neubaustrecke in Richtung Salzgitter-Immendorf; vorn die alte BLE-Strecke. Bei Salzgitter-Hallendorf schiebt 212 086 den E 8250 Braunschweig Hbf - Salzgitter-Lebenstedt. Im Hintergrund das Stahlwerk Watenstedt mit den Schloten des Kraftwerks. 212 055 614 048 / 914 025 / 614 047

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]]> Sat Apr 29 1989 Großdüngen - Bodenburg http://raute.photos.de.com/c1074599.html Großdüngen - Bodenburg Saturday 27 June 1987: Gro_d_ngen - Bodenburg

515 528 und 815 ___ nähern sich als N 7614 Bodenburg - Hildesheim Hbf dem Hp Wesseln. 515 528 und 815 ___ als N 7614 Bodenburg - Hildesheim Hbf beim Halt im Hp Wesseln. Werklok Nr. 4 der Kali+Salz AG Werk Salzdetfurth beim Rangieren im Werk. 290 160 steht mit einem Kalizug abfahrbereit im Werk Salzdetfurth. Werklok Nr. 4 der Kali+Salz AG Werk Salzdetfurth. Die Lok ist funkferngesteuert. Bf Bodenburg; Einfahrsignal aus Richtung Bad Salzdetfurth. Der Grund für das Aufstellen des großen Kontrastschirms war zum Aufnahmezeitpunkt auch bei der damaligen BD Hannover nicht mehr bekannt. In aller Morgenfrühe surrt 515 509 als N 7610 Bodenburg - Hildesheim Hbf durch die Felder südlich von Wesseln. 815 675 und 515 579 waren um 11.12 Uhr als N 7609 Hildesheim Hbf - Bodenburg angekommen und warten nun am Hausbahnsteig bis 12.03 Uhr auf die Rückfahrt als N 7612 Bodenburg - Hildesheim Hbf. 815 675 und 515 579 als N 7613 Hildesheim Hbf - Bodenburg zwischen Klein Düngen und Wesseln. Kreuzung in Bad Salzdetfurth: Rechts 515 579 und 815 675 als N 7618 Bodenburg - Hildesheim Hbf; links 815 671 und 515 117 als N 7617 Hildesheim Hbf - Bodenburg. Damals wurde noch Stückgut geladen! Nur zwei Wagen kurz ist Üg 67111, mit der 290 226 den Hp Wesseln mit Ziel Kaliwerk Salzdetfurth durchfährt. 59 Minuten Aufenthalt haben 515 109 und 815 680 nach der Ankunft als N 7609 Hildesheim Hbf - Bodenburg, bevor um 12.11 Uhr die Rückreise als N 7612 Bodenburg - Hildesheim Hbf beginnt. 515 109 und 815 680 als N 7612 Bodenburg - Hildesheim Hbf bei der Ausfahrt aus Bodenburg. Großdüngen: N 7611 Hildesheim Hbf - Bodenburg und N 6775 Hildesheim Hbf - Herzberg (Harz) liefen über mehrere Jahre hinweg bis hier vereinigt. 815 713 / 515 005 mit 515 501 als N 7611/6775 bei Einfahrt. 815 680 und 515 109 als N 7613 Hildesheim Hbf - Bodenburg in der Ortsdurchfahrt Wesseln, kurz vor Erreichen des Hp Wesseln. Unterhalb der Emilienhöhe eilt 515 507 als N 7617 Hildesheim Hbf - Bodenburg durch Bad Salzdetfurth. 515 507 als N 7619 Hildesheim Hbf - Bodenburg am nördlichen Ortsrand von Wesseln. Letzter Zug des Tages in Bodenburg: 815 711 und 515 ___ nach der Ankunft als N 7621 Hildesheim Hbf - Bodenburg. Rübenverladung in der ehemaligen Zuckerfabrik Östrum bei Bodenburg. Die kleine Henschel-Werklok verschwindet beinahe in der langen Wagenschlange... Die zweiachsige Henschel-Werklok der 'ZuFa Östrum AG' bei der Rübenverladung. Die Henschel-Werklok der Zuckerfabrik Östrum beim Rangieren im Bahnhof Bodenburg. 212 106 hat mit N 7611 Hildesheim Hbf - Bodenburg den Bahnhof Großdüngen verlassen und ist soeben auf die Nebenbahn nach Bodenburg gelangt. Bodenburg: 212 106 nach der Ankunft mit N 7611 Hildesheim Hbf - Bodenburg Neben der neugebauten, noch nicht freigegebenen Landstraße, schiebt 212 106 den N 7612 Bodenburg - Hildesheim Hbf am Einfahrsignal von Bodenburg vorbei. Der Kontrastschirm war bereits baufällig. Eine spürbare Komfortsteigerung brachte das Zugpaar N 7617/7618 auf die Strecke. Kurz vor Bodenburg passiert 216 094 mit N 7617 Hildesheim Hbf - Bodenburg den Gleisanschluß der Zuckerfabrik Östrum.

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]]> Sat Jun 27 1987 Derneburg (Han) - Seesen http://raute.photos.de.com/c1074596.html Derneburg (Han) - Seesen Thursday 13 April 1989: Derneburg (Han) - Seesen

Nach der Ankunft als N 6766 Walkenried - Hildesheim Hbf haben 515 503 und 515 119 in Derneburg (Han) wegen der Überholung durch E 3106 Bad Harzburg - Hannover Hbf 15 Minuten Aufenthalt. 515 109 und 515 ___ als N 6767 Hildesheim Hbf - Bad Lauterberg haben den Posten 66a an der B 243 passiert und erreichen in Kürze den Bf Bornhausen. 515 507 als N 6775 Hildesheim Hbf - Herzberg (Harz) bei der Einfahrt in Bornhausen. Zugkreuzung in Bornhausen: links wartet 515 507 als N6775 Hildesheim Hbf - Herzberg (Harz), rechts fahren 515 502 und 515 016 als N 6780 Herzberg (Harz) - Hildesheim Hbf ein. Bf Bornhausen: Gleich ertönt der Abfahrtspfiff für 515 502 und 515 016 als N 6780 Herzberg (Harz) - Hildesheim Hbf; links wartet 515 507 als N 6775 Hildesheim Hbf - Herzberg (Harz) auf Ausfahrt. Bf Bornhausen: Ausfahrt von 515 507 als N 6775 Hildesheim Hbf - Herzberg (Harz). N 6787 Hildesheim Hbf - Herzberg (Harz) bei der Ausfahrt aus Groß Rhüden. 515 507 als N 6786 Herzberg (Harz) - Derneburg (Han) bei der Fahrt entlang der Nette in Groß Rhüden, etwa in Höhe des Postens 64. 515 507 als N 6786 Herzberg (Harz) - Derneburg (Han) nach dem Verlassen des Bf Bornum (Harz) bei der Fahrt in Richtung Königsdahlum. Der letzte Zug des Tages: 515 507 als N 6791 Derneburg (Han) - Seesen unmittelbar vor dem kurzen Halt in Königsdahlum.

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]]> Thu Apr 13 1989 Braunschweig - Salzgitter-Ringelheim - Seesen - Kreiensen http://raute.photos.de.com/c1074595.html Braunschweig - Salzgitter-Ringelheim - Seesen - Kreiensen Thursday 13 April 1989: Braunschweig - Salzgitter-Ringelheim - Seesen - Kreiensen

Neuekrug-Hahausen: E 6010 Braunschweig Hbf -Göttingen mit 624 661 an der Spitze bei der Durchfahrt. E 6016 Braunschweig Hbf - Kreiensen, geführt von 614 059, passiert den Posten 49 am ehemaligen Hp Nauen (Harz). 634 617 als E 3530 Braunschweig Hbf - Kreiensen hat den ehemaligen Bf Neuekrug-Hahausen fast erreicht. 634 661 / 934 ___ / 634 621 bilden den E 3545 Göttingen - Braunschweig; der Zug fährt über Bad Harzburg und benutzt in Neuekrug-Hahausen daher das südliche Gleis. 216 174 befährt mit E 6021 Kreiensen - Braunschweig Hbf nach der Durchfahrt in Neuekrug-Hahausen das Streckengleis in Richtung Salzgitter-Ringelheim. Mit E 3130 Bad Harzburg - Bremen Hbf fährt 218 262, vorbei am Stellwerk Rwf, in Salzgitter-Ringelheim ein. 634 621 als E 6010 Braunschweig Hbf - Göttingen beim Halt in Salzgitter-Ringelheim. 614 069 als E 6012 Braunschweig Hbf - Kreiensen kurz nach der Abfahrt aus Salzgitter-Barum. E 6017 Göttingen - Braunschweig Hbf beim Halt in Lutter am Barenberge; es führt 634 610, am Zugschluß läuft 614 071(!). 634 607 / 934 ___ / 634 608 als E 6018 Wolfsburg - Göttingen nach der Ausfahrt aus Salzgitter Bad. 634 657 / 934 ___ / 634 603 als E 6020 Wolfsburg - Kreiensen kurz vor dem Halt in Salzgitter-Barum. In Richtung Braunschweig rollt 216 074 mit einem 45-Wagen-Ganzzug durch den Hp Salzgitter-Thiede. Als N 8268 Braunschweig Hbf - Salzgitter-Lebenstedt hat 515 511 in Salzgitter-Thiede kurzen Aufenthalt.

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]]> Thu Apr 13 1989 Münchberg - Helmbrechts http://raute.photos.de.com/c1000711.html Münchberg - Helmbrechts Thursday 4 October 1990: M_nchberg - Helmbrechts

N 8854 Hof Hbf - Helmbrechts, bestehend aus 796 724 / 996 298 / 996 750, während des Aufenthalts in Münchberg. Während eines heftigen Regenschauers sind 796 724 / 996 298 / 996 750 als N 8854 Hof Hbf - Helmbrechts am Endbahnhof angekommen.

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]]> Thu Oct 4 1990 Fichtelgebirge http://raute.photos.de.com/c1000709.html In dieser Collection sind alle Strecken rund um das Fichtelgebirge zusammengefaßt, für die keine eigene Collection eingerichtet wurde - siehe auch die Collectionen "Münchberg - Helmbrechts" und "Oberkotzau - Selb". Faßt man den Begriff Fichtelgebirge etwas weiter, gehört auch "Hof - Bad Steben" (liegt genaugenommen im Frankenwald) noch mit dazu. Tuesday 2 October 1990: In dieser Collection sind alle Strecken rund um das Fichtelgebirge zusammengefa_t, f_r die keine eigene Collection eingerichtet wurde - siehe auch die Collectionen "M_nchberg - Helmbrechts" und "Oberkotzau - Selb". Fa_t man den Begriff Fichtelgebirge etwas weiter, geh_rt auch "Hof - Bad Steben" (liegt genaugenommen im Frankenwald) noch mit dazu.

In Warmensteinach stehen 796 733 / 996 251 / 996 300 / 996 738 als N 7604 Warmensteinach - Bayreuth zur Abfahrt bereit. Marktredwitz: 218 421 mit E 2751 Marktredwitz - Cheb (Eger/CSSR); der Zug besteht aus einem einzelnen Wagen der CSD.

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]]> Tue Oct 2 1990 Oberkotzau - Selb http://raute.photos.de.com/c1000705.html Oberkotzau - Selb Thursday 4 October 1990: Oberkotzau - Selb

Im Morgennebel hat N 8909 Hof Hbf - Selb Stadt, bestehend aus 796 724 / 996 298 / 996 750, kurzen Aufenthalt in Schönwald (Oberfr). Vor dem Empfangsgebäude des Bf Selb Stadt kommt es zu einer Begegnung von 211 056 und 996 750 / 996 298 / 796 724 als N 8906 Selb Stadt - Hof Hbf. Auf der Rückfahrt nach Hof halten 996 750 / 996 298 / 796 724 als N 8906 Selb Stadt - Hof Hbf in Selb-Plößberg. Der Nebel hat sich noch weiter verdichtet... Als N 8909 Hof Hbf - Selb Stadt erreicht 796 680 die Hst Erkersreuth. Es ist Sonnabend, ein einzelner Triebwagen reicht daher aus.

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]]> Thu Oct 4 1990 Hof - Bad Steben http://raute.photos.de.com/c1000703.html Hof - Bad Steben Saturday 6 October 1990: Hof - Bad Steben

In Hof Hbf steht 796 680 als N 8960 Hof Hbf - Bad Steben abfahrbereit in Gleis 1 Nord. Der grüne Postmr-a/26 gehört leider nicht zu dieser Fuhre... Als N 8963 Bad Steben - Hof Hbf wartet 796 680 auf die Abfahrt aus dem Endbahnhof Bad Steben. Sehr romantisch gelegen ist der Hp Höllenthal. 796 734 hat als N 8966 Hof Hbf - Bad Steben nur kurzen Aufenthalt. Mit lautem Knattern und sichtbarer Rauchfahne setzt sich in Naila 798 734 als N 8967 Bad Steben - Hof Hbf in Bewegung. 796 690 wartet als N 8969 Bad Steben - Hof Hbf in Selbitz die Kreuzung mit dem Gegenzug N 8972 ab. In Hof-Neuhof meldet sich der Tf des 796 690 als N 8969 Bad Steben - Hof Hbf beim Fdl Hof an.

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]]> Sat Oct 6 1990 Beucha - Brandis http://raute.photos.de.com/c973696.html Diese nur 3 km kurze Nebenbahn stellt das Reststück der ehemals bis Trebsen (Mulde) führenden Strecke dar. Im Angebot hatte die DB am 12. August 2000 den einzeln fahrenden 772 152. Saturday 12 August 2000: Diese nur 3 km kurze Nebenbahn stellt das Restst_ck der ehemals bis Trebsen (Mulde) f_hrenden Strecke dar. Im Angebot hatte die DB am 12. August 2000 den einzeln fahrenden 772 152.

772 152 wartet als RB 27871 Beucha - Brandis auf Anschlußreisende aus RE 17066 (links, mit 234 585) Brandis: 772 152 nach Ankunft als RB 27871 772 152 hat als RB 27870 Brandis - Beucha kurzen Aufenthalt im Hp Beucha Ost 772 152 als RB 27872 Brandis - Beucha am Einfahrsignal von Brandis. Man beachte die Leitungsführung des Signalfernsprechers!

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]]> Sat Aug 12 2000 Zuckerfabrik Königslutter http://raute.photos.de.com/c972228.html Zu diesem Zeitpunkt hatte die Zuckerfabrik in Königslutter die Produktion bereits eingestellt, und die Demontage hatte begonnen. Zwei Werkloks waren noch vorhanden, eine jedoch bereits abgestellt. An jenem Tag fand umfangreicher Versand von Fertigprodukten nach Italien statt. Die Bilder zeigen Momentaufnahmen vom Rangierbetrieb im Werk und im Gleisanschluß zum DB-Bahnhof Königslutter (DB-Strecke Braunschweig - Helmstedt). Friday 19 March 1999: Zu diesem Zeitpunkt hatte die Zuckerfabrik in K_nigslutter die Produktion bereits eingestellt, und die Demontage hatte begonnen. Zwei Werkloks waren noch vorhanden, eine jedoch bereits abgestellt. An jenem Tag fand umfangreicher Versand von Fertigprodukten nach Italien statt. Die Bilder zeigen Momentaufnahmen vom Rangierbetrieb im Werk und im Gleisanschlu_ zum DB-Bahnhof K_nigslutter (DB-Strecke Braunschweig - Helmstedt).

O&K 25821 ist bereits abgestellt. O&K 25821/1958 O&K 26700 O&K 26700 zieht einen beladenen Vierachser von der Laderampe ab. Vom Abstellgleis wurde ein leerer Vierachser geholt und nun an die Laderampe geschoben. Nachdem der leere Waggon an der Rampe abgestellt wurde, geht es nun mit dem beladenen Vierachser hinunter zum Übergabegleis am DB-Bahnhof. Im Übergabegleis wird der beladene Vierachser an die bereits dort befindlichen Waggons angekuppelt. Danach setzt die Lok auf das andere Gleis um, wo noch einige leere Wagen bereitstehen. Der nächste leere Vierachser wird aufgenommen. Am Bahnübergang muß das Schließen der Schranken durch den Fahrdienstleiter im Bf Königslutter angefordert werden. Nach dem Passieren des Bahnübergangs zieht die Lok den Wagen in ein Ausziehgleis. Von dort aus wird der Wagen dann zur Zuckerfabrik hinaufgeschoben. Der leere Waggon wird zunächst auf dem Abstellgleis hinterstellt. Dann begibt sich O&K 26700 solo ins Werk, um den in der Zwischenzeit fertig beladenen Vierachser abzuholen. Mit diesem wird dann der soeben abgestellte Leerwaggon abgeholt und an die Rampe gedrückt; anschließend beginnt der nächste Turnus.

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]]> Fri Mar 19 1999 Berga-Kelbra - Stolberg (Harz) http://raute.photos.de.com/c567483.html Berga-Kelbra - Stolberg (Harz) Saturday 22 June 1991: Berga-Kelbra - Stolberg (Harz)

Rottleberode: Einfahrt von 112 288 mit P 18518 Berga-Kelbra - Stolberg (Harz). Über den Dächern von Stolberg (Harz) hat 112 288 mit P 18518 den Endbahnhof der Strecke fast erreicht. 112 288 hat in Stolberg (Harz) umgesetzt und wartet mit P 18517 Stolberg (Harz) - Sangerhausen auf die Abfahrt 112 288 mit P 18517 Stolberg (Harz) - Sangerhausen beim kurzen Aufenthalt in Uftrungen

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]]> Sat Jun 22 1991 Wolfenbüttel - Schöppenstedt - Helmstedt http://raute.photos.de.com/c567282.html Wolfenbüttel - Schöppenstedt - Helmstedt Tuesday 30 September 1986: Wolfenb_ttel - Sch_ppenstedt - Helmstedt

515 622 fährt als N 6231 Braunschweig - Helmstedt aus Schöppenstedt aus 515 622 bei der Ausfahrt aus Schöningen als N 6234 Helmstedt - Braunschweig 515 510 hat als N 6238 Helmstedt - Braunschweig kurzen Aufenthalt in Söllingen (Braunschweig) Als N 6247 Braunschweig - Helmstedt fährt 515 502 aus Schöppenstedt aus

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]]> Tue Sep 30 1986 Südwestlich von München http://raute.photos.de.com/c33802.html Südwestlich von München Thursday 10 September 1992: S_dwestlich von M_nchen

Dießen am Ammersee: Als N 5633 Geltendorf - Weilheim (Obb) warten 628 005 / 628 015 die Kreuzung mit E 4128 ab

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]]> Thu Sep 10 1992 Oberschwaben http://raute.photos.de.com/c33793.html Oberschwaben Friday 11 September 1992: Oberschwaben

Aulendorf: 215 006 mit E 3109 Ulm Hbf - Lindau Hbf 215 001 durcheilt Herbertingen mit einem recht kurzen Güterzug

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]]> Fri Sep 11 1992 Hohenzollerische Landesbahn http://raute.photos.de.com/c33479.html Hohenzollerische Landesbahn Friday 11 September 1992: Hohenzollerische Landesbahn

Als Zug Nr. 30 Sigmaringen - Hechingen stehen VT 5 / VS 12 im Landesbahnhof von Sigmaringen abfahrbereit Gammertingen: V 118 mit Güterzug In Jungingen wartet VT 5 als Zug Nr. 30 Sigmaringen - Hechingen die Überholung durch einen Güterzug ab In Hechingen wartet VT 5 auf die Abfahrt als Zug Nr. 27 Hechingen - Gauselfingen

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]]> Fri Sep 11 1992 Mindelheim - Günzburg http://raute.photos.de.com/c33392.html Mindelheim - Günzburg Thursday 10 September 1992: Mindelheim - G_nzburg

Als N 6889 Krumbach (Schwab) - Mindelheim erreichen 798 610 / 998 828 die Hst Hausen (Schwab)

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]]> Thu Sep 10 1992 Allgäu http://raute.photos.de.com/c33384.html Diese Collection umfaßt im wesentlichen das Gebiet westlich des Lech südlich der Linie München - Lindau Thursday 10 September 1992: Diese Collection umfa_t im wesentlichen das Gebiet westlich des Lech s_dlich der Linie M_nchen - Lindau

In Bad Wörishofen steht 627 101 als N 5931 Bad Wörishofen - Augsburg zur Abfahrt bereit; der angehängte Kurswagen geht in Buchloe auf FD 1982 Oberstdorf - Hamburg-Altona über In Mindelheim hat 627 101 als N 4810 Buchloe - Memmingen wegen der Kreuzung mit D 369 sechs Minuten Aufenthalt In Pfronten-Steinach haben 628 001 / 628 011 als N 5459 Kempten (Allg) Hbf - Reutte in Tirol vier Minuten Aufenthalt Reutte in Tirol: 628 001 / 628 011 als N 5459 Kempten (Allg) Hbf - Reutte i.T., ÖBB-1042.603 mit E 1887 Reutte i.T. - Innsbruck und 103 309 mit N 5415 Reutte i.T. -Ehrwald

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]]> Thu Sep 10 1992 Rund um Mühldorf (Obb) http://raute.photos.de.com/c33136.html Hier sind einige der von Mühldorf (Obb) ausgehenden Strecken vertreten. Siehe auch die Collection "Zwischen München und Salzburg". Monday 7 September 1992: Hier sind einige der von M_hldorf (Obb) ausgehenden Strecken vertreten. Siehe auch die Collection "Zwischen M_nchen und Salzburg".

In Garching hat N 6437 Mühldorf (Obb) - Traunstein (798 649 / 998 867) kurzen Aufenthalt 218 340 mit E 3460 Freilassing - Landshut Hbf nach dem Kopfmachen in Mühldorf (Obb) 798 649 / 998 867 warten in Kastl (Obb) als N 5433 Mühldorf (Obb) - Burghausen (Obb) die Kreuzung mit E 3434 ab Morgenstimmung in Mühldorf (Obb)

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]]> Mon Sep 7 1992 Zwischen München und Salzburg http://raute.photos.de.com/c33132.html Hier sind die Hauptstrecken München - Salzburg über Grafing bzw. Holzkirchen sowie einige der von diesen Strecken ausgehenden Nebenbahnen zusammengefaßt. Siehe auch die Collection "Rund um Mühldorf (Obb)". Monday 7 September 1992: Hier sind die Hauptstrecken M_nchen - Salzburg _ber Grafing bzw. Holzkirchen sowie einige der von diesen Strecken ausgehenden Nebenbahnen zusammengefa_t. Siehe auch die Collection "Rund um M_hldorf (Obb)".

In Traunstein stehen 998 870 / 998 095 / 798 634 / 998 867 / 798 649 als N 6440 Traunstein - Garching zur Abfahrt bereit 798 704 in Waging vor der Abfahrt als N 5592 Waging - Traunstein Schliersee: 218 309 vor Abfahrt mit E 4041 München Hbf Gl.27-36 - Bayrischzell V65-12 der Tegernsee-Bahn mit Zug Nr. 593 Schaftlach - Tegernsee nach der Ankunft in Tegernsee Schaftlach: V65-12 der Tegernsee-Bahn hat die Wagen des Zuges Nr. 592 Tegernsee -Schaftlach an den Schluß des zuvor eingefahrenen E 4092 Lenggries - München Hbf Gl.27-36 gedrückt Ebersberg: 798 675 vor der Abfahrt als N 4953 Ebersberg - Wasserburg Bf Schienenbustreffen in Wasserburg Bf: links stehen 998 097 und 998 874 auf Reserve, am Bahnsteig warten 798 771 / 798 675 als N 6459 Wasserburg Bf - Rosenheim auf Abfahrt Prien am Chiemsee: 998 896 / 798 652 als RB 6525 Prien a. Chiemsee - Aschau (Chiemgau) 998 896 / 798 652 als RB 6525 Prien a. Chiemsee - Aschau (Chiemgau) nach der Ankunft in Aschau Zug der Chiemseebahn im Bahnhof Prien Bf Zug der Chiemseebahn im Bf Prien-Stock 151 030 / 140 816 (

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]]> Mon Sep 7 1992 Düsseldorf Hbf / Wuppertal-Vohwinkel - Wuppertal-Wichlinghausen http://raute.photos.de.com/c33094.html Düsseldorf Hbf / Wuppertal-Vohwinkel - Wuppertal-Wichlinghausen Saturday 5 September 1992: D_sseldorf Hbf / Wuppertal-Vohwinkel - Wuppertal-Wichlinghausen

Mettmann: 515 516 hat Ausfahrt als N 6274 Mettmann - Düsseldorf Hbf

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]]> Sat Sep 5 1992 Brilon Wald - Korbach - Bad Wildungen - Wabern http://raute.photos.de.com/c33088.html Brilon Wald - Korbach - Bad Wildungen - Wabern Sunday 6 September 1992: Brilon Wald - Korbach - Bad Wildungen - Wabern

Brilon Wald: 796 775 / 996 676 warten auf die Abfahrt als N 8741 Brilon Wald - Korbach Korbach: Als N 8742 Korbach - Brilon Wald warten 996 676 / 796 775 auf die Abfahrt Als Leertriebwagen (Lto) fahren 796 775 / 996 676 aus Brilon Wald in Richtung Korbach aus 218 145 mit E 3888 Kassel-Wilhelmshöhe - Hagen Hbf bei der Ausfahrt in Brilon Wald

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]]> Sun Sep 6 1992 Rheinisch-Westfälisches Industriegebiet http://raute.photos.de.com/c32871.html Das Rheinisch-Westfälische Industriegebiet wird allgemein kurz als "Ruhrgebiet" bezeichnet. Unter diesem Begriff wird hier grob der von den Flüssen Lippe, Rhein und Ruhr begrenzte Raum repräsentiert. Friday 4 September 1992: Das Rheinisch-Westf_lische Industriegebiet wird allgemein kurz als "Ruhrgebiet" bezeichnet. Unter diesem Begriff wird hier grob der von den Fl_ssen Lippe, Rhein und Ruhr begrenzte Raum repr_sentiert.

In Duisburg-Ruhrort wartet 515 549 als N 8223 Duisburg-Ruhrort - Mülheim (Ruhr)-Styrum auf Abfahrt Ausfahrt von 515 633 als N 8224 Mülheim (Ruhr)-Styrum - Duisburg-Ruhrort aus Duisburg-Meiderich Süd Oberhausen Hbf: Ausfahrt von 515 636 als N 8436 Oberhausen Hbf - Duisburg-Meiderich Süd 515 529 als N 7388 Coesfeld (Westf) - Oberhausen Hbf in Hervest-Dorsten; links das Stellwerk In Haltern (Westf) steht 216 093 mit N 5867 Haltern (Westf) - Langenberg (Rheinl) abfahrbereit am Hausbahnsteig An der Abzweigstelle Zweckel befährt 216 030 mit N 8160 Borken (Westf) - Essen Hbf die Verbindungskurve nach Gladbeck West 515 557 in Gladbeck-Zweckel: Ankunft des nur sonnabends verkehrenden N 8315 Dorsten - Wanne-Eickel Hbf

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]]> Fri Sep 4 1992 Finnentrop - Olpe http://raute.photos.de.com/c32761.html Finnentrop - Olpe Thursday 3 September 1992: Finnentrop - Olpe

Attendorn: Kreuzung von N 6721 Olpe - Finnentrop (rechts, mit 212 285) und N 6722 Finnentrop - Olpe Olpe: 212 284 nach der Ankunft mit N 6722 Finnentrop - Olpe 212 284 mit N 6723 Olpe - Finnentrop während des Aufenthalts in Listerscheid

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]]> Thu Sep 3 1992 Kreuztal - Erndtebrück - Bad Berleburg http://raute.photos.de.com/c32756.html Kreuztal - Erndtebrück - Bad Berleburg Wednesday 2 September 1992: Kreuztal - Erndtebr_ck - Bad Berleburg

212 162 wartet in Aue-Wingeshausen mit N 6923 Siegen - Bad Berleburg die Kreuzung mit E 6922 ab Bad Berleburg: 212 162 nach der Ankunft mit N 6923 Siegen - Bad Berleburg Kreuzung in Hilchenbach: 212 162 Bad Berleburg - Siegen (links) und Einfahrt von 212 164 mit N 6929 Siegen -Bad Berleburg

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]]> Wed Sep 2 1992 Marburg (Lahn) - Laasphe - Erndtebrück http://raute.photos.de.com/c32604.html Marburg (Lahn) - Laasphe - Erndtebrück Wednesday 2 September 1992: Marburg (Lahn) - Laasphe - Erndtebr_ck

212 105 wartet in Friedensdorf (Lahn) mit N 8382 Marburg (L) - Erndtebrück auf die Kreuzung mit N 8379 212 155 fährt mit N 8379 Laasphe - Marburg (L) in Friedensdorf (Lahn) ein

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]]> Wed Sep 2 1992 Frankenberg (Eder) - Marburg (Lahn) http://raute.photos.de.com/c32602.html Frankenberg (Eder) - Marburg (Lahn) Wednesday 2 September 1992: Frankenberg (Eder) - Marburg (Lahn)

In Wetter (Hess Nass) haben 996 609 / 996 205 / 796 802 als N 8458 Marburg (L) - Frankenberg (E) kurzen Aufenthalt

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]]> Wed Sep 2 1992 Friedberg (Hess) - Beienheim - Nidda / Hungen http://raute.photos.de.com/c32509.html Friedberg (Hess) - Beienheim - Nidda / Hungen Tuesday 1 September 1992: Friedberg (Hess) - Beienheim - Nidda / Hungen

Friedberg: 798 670 / 998 159 / 998 834 als N 8082 Friedberg -Wölfersheim-Södel werden an den Schluß des N 8692 nach Nidda gekuppelt; die Züge laufen bis Beienheim vereinigt Wölfersheim-Södel: 998 834 / 998 159 / 798 670 warten auf Abfahrt als N 8083 Wölfersheim-Södel - Beienheim Hungen: 798 670 / 998 159 / 998 834 nach Ankunft als N 8084 Beienheim - Hungen Wölfersheim-Södel: 998 834 / 998 159 / 798 670 nach Ankunft als N 8085 Hungen - Wölfersheim-Södel; rechts wartet 212 165 mit N 8087 Wölfersheim-Södel - Friedberg

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]]> Tue Sep 1 1992 Betzdorf (Sieg) - Haiger http://raute.photos.de.com/c32474.html Betzdorf (Sieg) - Haiger Monday 31 August 1992: Betzdorf (Sieg) - Haiger

998 850 / 798 698 als N 6345 Betzdorf - Dillenburg vor dem Halt in Wahlbach 796 784 / 996 766 als N 6352 Dillenburg - Betzdorf bei der Einfahrt in Haiger 796 748 / 996 702 als N 6347 Betzdorf - Dillenburg beim Halt in Niederdresselndorf Betzdorf: Glänzend präsentieren sich 996 919 / 796 745 vor der Abfahrt als N 6347 Betzdorf - Dillenburg In Würgendorf warten 996 919 / 796 745 als N 6347 Betzdorf - Dillenburg die Kreuzung mit N 6352 ab

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]]> Mon Aug 31 1992 Herborn (Dillkr) - Hartenrod - Niederwalgern http://raute.photos.de.com/c32330.html Herborn (Dillkr) - Hartenrod - Niederwalgern Wednesday 2 September 1992: Herborn (Dillkr) - Hartenrod - Niederwalgern

998 850 / 798 698 als N 8268 Niederwalgern - Dillenburg warten in Gladenbach die Kreuzung mit N 8265 ab Kreuzung in Bischoffen: 798 698 / 998 850 als N 8259 Dillenburg - Niederwalgern (links) und 798 658 / 998 863 als N 8264 Niederwalgern - Herborn (Dillkr) Niederwalgern: 798 698 / 998 850 nach Ankunft als N 8259 Dillenburg - Niederwalgern

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]]> Wed Sep 2 1992