Zuckerfabrik Königslutter
19th March 1999
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Zu diesem Zeitpunkt hatte die Zuckerfabrik in Königslutter die Produktion bereits eingestellt, und die Demontage hatte begonnen. Zwei Werkloks waren noch vorhanden, eine jedoch bereits abgestellt. An jenem Tag fand umfangreicher Versand von Fertigprodukten nach Italien statt. Die Bilder zeigen Momentaufnahmen vom Rangierbetrieb im Werk und im Gleisanschluß zum DB-Bahnhof Königslutter (DB-Strecke Braunschweig - Helmstedt).
O&K 25821 ist bereits abgestellt.
O&K 25821 ist bereits abgestellt.
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O&K 25821/1958
O&K 25821/1958
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O&K 26700
O&K 26700
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O&K 26700 zieht einen beladenen Vierachser von der Laderampe ab.
O&K 26700 zieht einen beladenen Vierachser von der Laderampe ab.
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Vom Abstellgleis wurde ein leerer Vierachser geholt und nun an die Laderampe geschoben.
Vom Abstellgleis wurde ein leerer Vierachser geholt und nun an die Laderampe geschoben.
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Nachdem der leere Waggon an der Rampe abgestellt wurde, geht es nun mit dem beladenen Vierachser hinunter zum Übergabegleis am DB-Bahnhof.
Nachdem der leere Waggon an der Rampe abgestellt wurde, geht es nun mit dem beladenen Vierachser hinunter zum Übergabegleis am DB-Bahnhof.
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Im Übergabegleis wird der beladene Vierachser an die bereits dort befindlichen Waggons angekuppelt.
Im Übergabegleis wird der beladene Vierachser an die bereits dort befindlichen Waggons angekuppelt.
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Danach setzt die Lok auf das andere Gleis um, wo noch einige leere Wagen bereitstehen.
Danach setzt die Lok auf das andere Gleis um, wo noch einige leere Wagen bereitstehen.
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Der nächste leere Vierachser wird aufgenommen.
Der nächste leere Vierachser wird aufgenommen.
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Am Bahnübergang muß das Schließen der Schranken durch den Fahrdienstleiter im Bf Königslutter angefordert werden.
Am Bahnübergang muß das Schließen der Schranken durch den Fahrdienstleiter im Bf Königslutter angefordert werden.
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Nach dem Passieren des Bahnübergangs zieht die Lok den Wagen in ein Ausziehgleis. Von dort aus wird der Wagen dann zur Zuckerfabrik hinaufgeschoben.
Nach dem Passieren des Bahnübergangs zieht die Lok den Wagen in ein Ausziehgleis. Von dort aus wird der Wagen dann zur Zuckerfabrik hinaufgeschoben.
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Der leere Waggon wird zunächst auf dem Abstellgleis hinterstellt.
Der leere Waggon wird zunächst auf dem Abstellgleis hinterstellt.
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